9月15日，华为终端的鸿蒙智行突然发布公告，强调由赛力斯主导问界的产品定义、设计、品牌营销、渠道零售及服务体系，而华为终端则负责支持。在消息传出后，迅速引发热议，许多人解读为华为与赛力斯“分手”。面对众多传言，9月22日，央视财经《微对话》节目中，主持人陈伟鸿采访了赛力斯董事长张兴海，询问他的看法。张兴海对此做出明确回应：“没有分手，一直在一起，今后也会继续合作，我们的模式只是进行了升级，主要集中在专属专营的方向。”他提到，升级的目的在于提高品牌和服务质量，并表达了自己的信心，强调他拥有“弹簧精神”，具备足够的韧性。

陈伟鸿继续追问，问界的用车保障是否会一如往常保持。对此，张兴海表示用户可以放心。尽管网络上流传着余承东愤怒的传闻，但公告明确指出问界仍属于鸿蒙智行的成员，而赛力斯则作为股东和董事会成员，获得了品牌经营、渠道零售和服务体系的主动权。从之前由鸿蒙智行主导的深度营销转变为赛力斯主导的经营，并持续得到华为的支持，这被外界解读为“营销权的转移”，实际上反映了公众对问界的认知局限，很多人将问界等同于华为的产品。尽管余承东在问界上投入了大量心血，但华为一直明确表示不造车，问界始终是赛力斯的品牌，华为是其技术和渠道的合作伙伴。

张兴海在这个关键时刻的现身，其意义非凡。首先，他是想安抚现有的车主，确保他们的权益和服务不会受到影响，甚至还会有所升级。同时，他向投资者传达了一个积极的信息：赛力斯并未被排挤出局，而是从“代工和背书”成功转型为“品牌拥有者”，这将有助于提升公司的市场估值。众所周知，赛力斯的股票在近年表现不佳，这一转变给予了市场信心。

回顾9月20日的公告，明确重申了对问界的持续支持，并表示将共同维护用户的服务与体验。虽然“没有分手”是事实，但“没有分手”并不意味着一切依旧如初。在社交媒体上，网友们对此进行了热烈讨论，评论道：“这些话不如老余发个微博更有说服力。”还有人指出：“坚持在一起听起来好听，但未来问界海报上华为的logo会更小，这就是代价。”有人分析道：“张兴海出身于弹簧行业，这句话比任何公关稿都要稳重，他是在强调：我可能慢，但我在不断前行。”也有网友提到：“专属专营才是豪华品牌的发展方向，苹果和保时捷都不是简单的商场品牌。”

目前，赛力斯董事长张兴海已经表态，接下来，就看华为终端的余承东是否会作出回应。有网友总结：“没有分手这是实话，但是问界的风格一定会随之改变，从华为的风味转向赛力斯的特色，加上华为的技术支持。”对于张兴海的“没有分手，一直在一起”，你认为这是老派企业家对市场的一种定心丸，还是表明问界真正实现了从“华为效应”转向了“赛力斯主导”的开始？欢迎在评论区发表看法。